Quoi de neuf cette année chez les concessionnaires de l’est de Montréal? Pour les uns, c’est peu de choses en cette fin (espérons-le!) de pandémie. Mais certains constructeurs ont décidé d’ouvrir la machine en 2023 avec des arrivées en salle de montre qui suscitent beaucoup d’intérêt. C’est le cas particulièrement chez Kia et Chevrolet Buick GMC. Pour en savoir davantage à leur sujet, nous avons rencontré ces derniers jours les équipes de Complexe Kia, à Pointe-aux-Trembles, et Hamel Chevrolet Buick GMC, à Saint-Léonard.

Complexe Kia

Le constructeur coréen poursuit sa croissance au Canada avec des parts de marché qui ne cessent de grimper depuis plus d’une décennie. Les ventes chez le concessionnaire de Pointe-aux-Trembles, Complexe Kia, suivent cette tendance et l’année 2023 s’annonce même au-delà des attentes dit-on.

Si l’intérêt de la clientèle est particulièrement porté vers la nouvelle génération de véhicules électriques et hybrides branchables, les modèles à essence ont aussi toujours la cote paraît-il, probablement dû au fait que les véhicules électriques, comme pour pratiquement tous les constructeurs, demandent un temps d’attente de plusieurs mois, voire plus d’un an.

Qu’est-ce qui suscite l’attention ces temps-ci chez Kia? Nous avons posé la question au directeur des ventes de Complexe Kia, Martin Ferrari. Voici ce qui selon lui mérite d’être souligné en termes de « nouveautés 2023-2024 ».

Évidemment, les électriques arrivent spontanément en tête de liste. « La grande sensation en ce moment, c’est certainement le EV6, qui est très avancé technologiquement, très moderne, sportif et qui bénéficie d’une grande autonomie de près de 500 km avec une seule charge. Il est encore difficile à avoir, ici nous en avons eu deux seulement depuis le début de l’année, mais c’est définitivement le futur chez Kia. Un plus grand modèle s’en vient, le EV9, 7 passagers, et aussi le EV5, un peu plus tard celui-là, dont le volume est similaire au modèle Seltos », explique Martin Ferrari. Le EV6, qui a fait couler beaucoup d’encre depuis son lancement, s’est mérité l’éloge de la presse automobile un peu partout dans le monde pour ses performances impressionnantes (0-100 km/h en 5,2 secondes, 3,5 secondes sur certaines configurations), sa technologie avancée, et son rapport qualité-prix imbattable actuellement sur le marché. On compare aisément ce modèle au Tesla Y… mais pour près de 20 000 $ de moins.

« Très attendu également, c’est le nouveau Niro 100 % électrique. Pour ce modèle, on s’attend à une rapidité de livraison plus grande dès cette année. Il s’agit d’un multisegment urbain très intéressant avec une autonomie de 400 km, un intérieur ultra moderne qui ressemble un peu au EV6, et qui se vend moins cher que l’an dernier. Il est vraiment abordable, de 45 000 $ à 53 000 $, et il donne accès aux subventions gouvernementales. On s’attend à en vendre vraiment beaucoup d’ici la fin de l’année », affirme le directeur des ventes.

 

 

Deux modèles en PHEV (électrique branchable) sont par ailleurs très en demande depuis quelques mois déjà chez Kia, soit les VUS Sportage et Sorento. Complètement redessinés, ces véhicules sont notamment plus volumineux que les générations précédentes, et ils sont dotés de nombreuses technologies à la fine pointe. « Les équipements de série sont toujours nombreux chez Kia, qu’importe le modèle. Il faut rappeler que c’est une caractéristique qui nous démarque des autres constructeurs, tout comme notre garantie de base plus longue et complète que la plupart des fabricants », avance Martin Ferrari.

Du côté des véhicules à essence, la grande vedette depuis le début de l’année chez Complexe Kia, du côté des ventes du moins, est sans contredit le petit VUS Seltos, qui marque beaucoup de points avec son rapport qualité-prix exceptionnel. À partir d’un peu plus de 23 000 $, il en offre vraiment beaucoup plus que ses compétiteurs avec un équipement de base impressionnant et des technologies que l’on retrouve généralement sur des modèles plus luxueux. « Mais le 2024, qui est sur le point d’arriver, même s’il est un peu plus cher, aura de quoi impressionner encore plus, selon moi. Ses lignes changent un peu, alors que le tableau de bord, lui, est tout nouveau avec un écran large, la calandre ressemble au Sportage, il est plus raffiné… Bref, c’est un super beau petit VUS, pas cher, avec vraiment un maximum d’équipement », affirme M. Ferrari.

Parmi les autres nouveautés à souligner, mentionnons la minifourgonnette Carnival 2024, « qui se vend énormément à Pointe-aux-Trembles », et la voiture Forte qui a fait l’objet d’un petit « facelift » l’an dernier et qui demeure toujours un modèle phare chez Kia au Canada.

Si un modèle Kia vous intéresse, une visite chez le plus grand concessionnaire Kia dans l’est de Montréal vaut certainement le détour. Complexe Kia est le seul concessionnaire Kia de la région consacré « Platine » par le constructeur, la plus haute distinction Kia pour les concessionnaires de la bannière. Cela vous assure un service à la clientèle exceptionnel avant et après l’achat ou la location d’un véhicule, indique le constructeur.

Complexe Kia
11740 R. Sherbrooke E, Pointe-aux-Trembles
514 645-2277
www.complexekia.com

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Hamel Chevrolet Buick GMC

Dans un autre registre de véhicules, rendez-vous cette fois à Saint-Léonard chez Hamel Chevrolet Buick GMC. Ce concessionnaire bien connu dans l’est de Montréal se spécialise depuis plusieurs années dans les camions de type pick-up, avec un des inventaires les plus importants dans le Grand Montréal pour ce marché. Mais pas que… comme le démontre son impressionnant volume de ventes pour les modèles Bolt et toute la gamme de VUS du constructeur américain.

Depuis quelques mois, le concessionnaire vit une importante transition vers les nombreux modèles 100 % électriques qui arrivent graduellement des usines de Chevrolet. D’ici 2024, l’offre électrique de la bannière sera l’une des plus importantes en Amérique du Nord, et rappelons que Chevrolet ne produira plus que des modèles 100 % électriques, ayant déjà laissé de côté les technologies HEV et PHEV (hybride branchable). « C’est sûr que notre carnet de commandes est bien garni pour les véhicules électriques, mais l’attente demeure encore longue en général pour les clients. Je pense que c’est le bon moment d’acheter ou de louer encore pour quelques années un modèle à essence, et de se mettre immédiatement sur les listes d’attente pour l’électrique. C’est la façon la plus simple, la plus pratique et la plus raisonnable actuellement de prévoir sa propre transition vers le 100 % électrique », affirme Martin Champoux, directeur général de la concession.

De la nouveauté chez Chevrolet, il y en a donc aussi du côté des véhicules à essence. Et particulièrement au niveau des camions. « Il y a le nouveau Silverado 1500 qui vient d’arriver, et c’est toute une transformation! Nouveau look, nouvel intérieur avec écran horizontal de 14,3 pouces, très moderne. Je dirais qu’avant cette nouvelle génération, le feeling de conduite était plus camion, mais là, c’est vraiment plus luxueux, plus confortable. Un peu plus dispendieux, mais les Silverado vont en offrir maintenant vraiment beaucoup plus pour l’investissement. Sans compter la puissance des motorisations qui donnent encore davantage de couple, ce qui sera apprécié c’est certain. En plus, ils sont vraiment très beaux, selon moi en tout cas! », affirme Martin Champoux. Pour les nouveaux modèles HD 2500 et 3500 de la série, on parle de disponibilités en 2024.

L’autre modèle de camion qui a fait l’objet de plusieurs améliorations en 2023 est le Colorado, notamment avec la nouvelle version « Canyon » qui vient compétitionner par exemple les Ford Ranger et Toyota Tacoma dans le segment des « Midsize truck ». Selon Martin Champoux, cette série se démarque par la force de ses moteurs turbo qui donne beaucoup de couple, encore une fois, pour ce type de véhicules. « Ce sont des camions vraiment forts, et pourtant leur consommation d’essence est plus que raisonnable, très écologique dans leur segment », dit-il.

Un autre nouveau venu (essence), très attendu celui-là, fera son entrée bientôt en salle de montre. C’est le fameux Trax 2024. « Ça, ce sera certainement le gros vendeur chez Chevrolet. Il s’agit d’un petit crossover, avec un look extérieur et intérieur super intéressant, vraiment pas cher et très bien équipé. Chez Hamel, on en attend déjà près de 70 unités cette année. Les concessionnaires sont bien heureux de ce véhicule car nous n’avions plus de modèle à bas prix depuis quelque temps et ça manquait dans notre offre », explique le directeur général de la concession. Le Trax 2024 est en ce moment annoncé à partir de seulement 24 498 $.

Si les listes d’attente pour l’électrique sont toujours bien remplies, les nouveaux modèles arrivent par ailleurs de plus en plus dans la cour d’Hamel Chevrolet Buick GMC. En termes de nouveautés, c’est évidemment vers eux que sont braqués les projecteurs. Voici un petit tour d’horizon à ce chapitre. «Toujours au niveau des camions, la vedette tant attendue est certainement le Silverado EV, qui annonce une autonomie allant jusqu’à 640 km, une puissance de 660 chevaux, un couple de 780 lb-pi, et une accélération de 0 À 96 km/ h en moins de 4,5 secondes… C’est LE camion que les gens attendent en ce moment avec impatience. Du côté des VUS, le tout premier Blazer EV 2024 arrivera dans quelques mois, tout comme l’Equinox EV dont le prix de détail, annoncé à partir de 37 699 $, est vraiment très abordable pour du 100 % électrique. Deux véhicules très en demande en ce moment, donc il faut réserver rapidement si on vise un de ces modèles. » À souligner que la très populaire Bolt, en configuration EV ou EUV, est toujours disponible sur commande à prix très intéressant, soit à partir de 40 797 $.

Hamel Chevrolet Buick GMC
9455, boulevard Lacordaire, Saint-Léonard
514 327-3540
www.hamelchevrolet.ca