L’arrondissement de Rosemont–La Petite-Patrie (RPP) a donné le coup d’envoi hier matin à son nouveau programme Quartiers écoles : une initiative visant à réaménager les abords des écoles pour les rendre plus sécuritaires et plus verts. Pour l’occasion, des élus, des représentants du Centre de services scolaire de Montréal (CSSDM), des élèves accompagnés de leurs parents ainsi que des membres du personnel de l’école Rose-des-Vents s’étaient donné rendez-vous devant l’établissement.

L’initiative est propre à l’arrondissement : « Nous travaillons sur ce projet depuis plus d’un an et il s’agit de l’une des mesures phares de notre mandat (…) C’est une priorité de notre administration et l’objectif est de rendre les secteurs scolaires plus sécuritaires, plus agréables et plus verts, avec un accent particulier sur la sécurité », dit François Limoges, maire de RPP.

François Limoges, maire de RPP (Photo : Marie-Hélène Chartand / EMM)

La notion de « quartiers-écoles » désigne le périmètre de rues menant à un établissement scolaire et sa superficie est variable : « On y va au cas par cas. Des fois, c’est une rue; des fois, c’est trois rues. L’important, c’est de sécuriser les abords des écoles et le chemin vers l’école des enfants », précise l’élu.

Le programme mise sur une démarche collaborative, impliquant les directions d’école, les conseils d’établissement, les parents, les élèves et les résidents du voisinage. « On a un soutien unanime des communautés derrière ce programme », souligne M. Limoges.

Quatre secteurs ciblés dès 2026

D’ici 2029, l’arrondissement entend intervenir dans plus d’une dizaine de secteurs scolaires. Quatre d’entre eux ont été jugés prioritaires et feront l’objet de reconfigurations. Ainsi, dès cet été, l’arrondissement prévoit convertir la rue Drolet en sens unique vers le sud et inverser le sens de l’avenue Henri-Julien vers le nord.

Les abords des écoles Rose-des-Vents et Louis-Hébert (5e Avenue, 6e Avenue et 8e Avenue), ont également été ciblés. Ainsi, les 5e et 6e avenues seront converties en sens uniques, et le sens de la 8e Avenue sera inversé.

À l’automne 2026, les quartiers-écoles Saint-Jean-de-Brébeuf et Sainte-Bibiane/Saint-François-Solano (rues Holt et Dandurand) feront l’objet d’une mise à sens unique alternée pour décourager la circulation de transit. Une piste cyclable sera ajoutée sur la rue Dandurand et les voies cyclables de la rue Holt seront sécurisées. Dans ce secteur,  4 300 passages quotidiens de véhicules ont été recensés sur la 5e Avenue en 2023, alors que la cible pour une rue locale est de 1 000 véhicules par jour; soit quatre fois moins.

Enfin, à proximité du collège Jean-Eudes, des interventions de moindre envergure sont également prévues dont le dégagement des passages écoliers et ajustement de la signalisation en prévision de l’installation d’un photo radar mobile sur le boulevard Rosemont.

Des aménagements temporaires en attendant le permanent

Certaines mesures déployées cette année auront un caractère temporaire, en attente d’aménagements permanents prévus en 2027. « Ce ne sont pas des mesures temporaires pour tester des idées, c’est vraiment pour s’assurer que, d’ici à ce qu’on vienne faire des aménagements permanents, il y a quand même des aménagements qui puissent modifier les comportements », précise le maire Limoges.

Cette situation découle des délais inhérents aux processus d’appels d’offres et de commissions publiques. « On n’a pas la capacité de donner des contrats de saillie cette année », reconnaît-il.