Le 14 octobre prochain, le métro de Montréal aura 60 ans. En conférence de presse cette semaine, la Ville de Montréal et la Société de transport de Montréal (STM) ont lancé les festivités officielles pour célébrer cet anniversaire. 

Marie-Claude Léonard, directrice générale de la STM (courtoisie)

Sous le thème 60 ans de métro-moments, la STM invite les usagers à partager leurs souvenirs liés au métro de Montréal via un formulaire disponible en ligne. Marie-Claude Léonard, directrice générale de la STM, a parlé de ces métro-moments comme des « moments universels qui vont rester dans le temps. Des expériences qui nous font voir le métro sous un nouvel angle. »

Au cours de son allocution, la mairesse de Montréal Soraya Martinez Ferrada a présenté le  métro comme « une infrastructure majeure pour la ville et son positionnement à l’international. » Elle a aussi affirmé que le métro a permis à des quartiers décentrés de se développer sur le territoire montréalais. Notamment en aidant « les familles à se connecter de quartier en quartier et au centre-ville. » 

Soraya Martinez Ferrada, mairesse de Montréal (courtoisie)

Même que, selon elle, les différentes stations sont devenues avec les années d’authentiques lieux de rassemblement pour des usagers d’horizons divers: « des centaines de milliers de personnes s’y donnent rendez-vous. Le métro de Montréal a rejoint plus d’une génération. » 

Pour sa part, le président du conseil d’administration de la STM, Aref Salem, a parlé du circuit des stations de métro comme « la colonne vertébrale de la mobilité et du transport collectif à Montréal. »

Il a aussi précisé qu’une telle institution de 60 ans présente son lot de défis. Surtout pour l’entretien. « C’est un leg qu’il faut entretenir. Le plus grand défi est de rajeunir ce métro au cours des années à venir. » Pour sensibiliser la classe politique, M. Salem a même invité tous les chefs de partis politiques provinciaux à visiter le métro.  

Le meilleur projet de transport pour l’est de Montréal?

Aref Salem, président du conseil d’administration de la STM (courtoisie)

Même si la mairesse de Montréal mentionnait cette semaine vouloir remettre de l’avant le REM de l’est, M. Salem, en entrevue avec EST MÉDIA Montréal, n’a pas voulu se prononcer quant à la meilleure manière de desservir le transport public dans l’est de Montréal. « Je ne suis pas un expert pour dire si ça prend un tramway, un métro ou un train. Ce qu’il faut avoir c’est un projet structurant de transport en commun pour l’est de Montréal. On parle de 10% de la population du Québec. »  

Selon M. Salem, la STM aurait d’ailleurs déjà demandé au gouvernement du Québec de nouvelles études pour savoir quel projet prioriser pour le transport en commun dans l’est de Montréal. « On va laisser les experts dire quel est le meilleur transport à développer dans l’est. Notre travail c’est de s’assurer qu’il y a un projet et s’assurer surtout qu’il y a du financement pour arriver à livrer. »